우수회원 자격 기준을 충족해야 한다. 직전 년도에 항공기를 자주 이용한 경우에만 향후 12개월 동안 우수회원으로 인정한다. 기준은 실버(1만 마일)·골드(4만 마일)·플래티넘(7만 마일)·다이아몬드(10만 마일)이다. 이때 국내선처럼 속칭 ‘돈 안 되는’ 구간에 탑승하면 비행기를 0.5번 탄 걸로 계산한다. 대한항공과 공동운항( code share ·코드쉐어)하는 항공기에 탑승해도 대한항공 편명으로 발권하지 여기서부터 슬슬 열받기 시작합니다. ㅡ_ㅡ^ 마침 점심시간이라 일단 집으로 와 기다렸다가 시청 담당 직원에게 전화 문의하니, 가족관계증명서 기재내용 변경은 제 등록지에 해당하는 구청으로 문의하라 하더군요. 헐~ 참고로 제가 문의한 곳은 수원이고, 제 등록지는 서울 성동구였습니다. ㅎㅎ 부랴부랴 성동구..
계획이다. 이에 따라 대한항공은 내년 하반기부터 마일리지 복합결제 제도를 시범 운영할 계획이다. 대한항공 관계자는 "내년 하반기 시범 운영하는 방안을 검토 중이며 자세한 내용은 추가 논의를 거쳐 이달 중에 발표할 계획"이라고 설명했다. 다만 아시아나항공은 현재 매각이 진행 중이기 때문에 매각이 완료된 이후에 검토한다는 방침이다. 복합결제를 도입할 경우 홈페이지 결제 시스템이나 회계처리 시스템을 변경해야 하는데 여기에 상당한 기간이 소요된다는 점도 고려됐다. 이에 갖다 버리겠다는 얘기인데.. 대한항공 1년에 한번 정도 밖에 안 타는 스얼의 노예라서 큰 문제는 없는데 말이죠 애초 부터 카드사에서 항공사 마일리지를 쌓아줄 때 부터 아시아나가 대한항공에 비해서는 좀 더 쌓아줬던 것 같습니다. 대략 분위기가 그러..
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